(网经社讯)在国家多次提出整治“内卷式”竞争的背景下，今年以来，内卷式竞争似乎愈演愈烈。近期，外卖补贴大战正在激烈上演。这场“内卷式”竞争的战火也烧向网约车市场。7月14日，桂林阳朔县交通运输局召开规范网约车运营行为约谈会，集体约谈了阳光出行、小拉出行、T3出行、帮邦行等14家网约车以及相关聚合平台桂林区域的负责人。

网经社移动出行台（DCX.100EC.CN）了解到，会议通报了2025年上半年全县网约车投诉及舆情监测数据，重点就网约车行业存在的违规议价、中途甩客、驾驶员服务不规范等影响旅游服务质量的突出问题，与各平台企业负责人进行了深入交流。与会企业代表现场作出整改承诺。

会议强调，各运营平台要切实履行主体责任：

一是要及时将会议精神传达至企业总部，立即开展全面自查自纠，建立健全驾驶员服务监督管理机制；

二是要强化从业人员培训，重点规范驾驶员服务行为，严禁出现辱骂乘客、无故拒载等违规现象；

三是要坚守安全运营底线，严格落实安全生产责任制，优化突发事件应急处置预案。

据悉，2025年1-6月，阳朔县交通运输管理部门已受理并办结网约车相关投诉案件逾百件。

除了阳朔，还有多地也对网约车进行约谈。7月14日，江西鹰潭市交通运输局公布，当地召开强化网约车行业监管联席会，针对部分平台利用 “优惠券”、降低单价里程等方式恶意低价竞争的苗头，要求各网约车平台停止低价竞争行为，合理制定运价规则，不得再以低于成本的价格进行宣传推广，严禁变相强制司机低价接单。

同日，清远市交通运输局也因收到网约车司机大量关于订单价格偏低、平台抽佣高的投诉，约谈当地主要的网约车聚合平台，指出聚合平台利用流量优势打 “价格战”，扰乱市场秩序，要求其优化调整让利价格和派单规则，不得强迫网约车司机接 “一口价” 订单。

7月9日，宁波市也召开网约车平台座谈会，针对行业存在的违背行业自律公约、擅自调价、恶意虚假下单等问题提出要求，杜绝恶意无序低价竞争。

从阳朔到宁波，多地监管部门的密集行动释放出明确信号：单纯依赖补贴和低价竞争的老路已难以为继，行业亟需通过规范管理与价值创新实现转型升级。

未来，网约车平台需在技术赋能、服务提质和生态共建上寻求突破——通过智能调度优化运力配置，通过标准化服务提升用户体验，通过合理分润保障司机权益。同时，政府与市场需协同推动供需动态平衡，避免盲目扩张导致的资源浪费。唯有从“以价换量”转向“以质取胜”，才能真正破解内卷困局，在激烈竞争中培育出更具韧性和社会价值的出行新业态。

【小贴士】

网经社深耕数字经济行业18年，长期关注移动出行，我们重点报道和研究的公司有1、网约车：滴滴出行、曹操出行、T3出行、花小猪出行、享道出行、阳光出行、万顺叫车、首汽约车、嘀嗒出行、神州专车、斑马快跑、帮邦行、飞嘀打车、量子出行等；2、Robotaxi：小马智行、文远知行、萝卜快跑、如祺出行等；3、聚合平台：高德打车、百度打车、腾讯出行、美团打车等；4、租车：一嗨租车、神州租车、悟空租车、华夏出行、GoFun出行等；5、共享(电)单车：青桔单车、美团单车、哈啰出行、松果出行等；6、停车平台：ETCP停车、爱泊车等；7、代驾平台（3家）：e代驾、爱代驾、安师傅代驾等；8、在线旅游：携程、同程旅行、马蜂窝、美团旅行、去哪儿、飞猪、途牛、穷游网、客路旅行、在途商旅、猫途鹰、KKday、皇包车、稀饭旅行、航旅纵横、众信旅游等；9、民宿短租：途家民宿、木鸟民宿、小猪民宿等。

网经社移动出行台（DCX.100EC.CN）是专业移动出行门户，重点关注在线旅游、酒店民宿、网约车、共享单车、共享汽车、顺风车、代驾、等业态。提供媒体发布、报告榜单、融资、会员等服务，是移动出行从业者、媒体、投资者、用户的首选平台。（如果您是业内人士，欢迎合作咨询加微信：clt7513）